柴油发动机空气系统包括进气系统和排气系统，其中进气系统：1.增压器压气机进气口、2.中冷器进气管、3.中冷器、4.中冷器出气管、5. 发动机进气弯管（带 PTC 预热）、6.进气管、7.进气门；排气系统：8.排气门、9.增压器涡轮出气口、10.排气管。

空气系统的工作原理如下：

空气经空气滤清器被涡轮增压器的压气机吸入流经中冷器后被压入柴油 机的进气管，然后再被压入气缸用于燃烧。燃烧后的气体经排气管排进涡 轮增压器的涡轮进气壳，推动涡轮叶轮。

涡轮叶轮和压气机叶轮装在同一轴上，因此涡轮叶轮直接驱动压气机叶轮 将空气压入气缸。由于进气经压气机压缩后在中冷器中被冷却后温度降 低，密度更大，使进入气缸的空气量增加，因此允许喷射更多的燃油，使柴油机的输出功率增大。

更多汽配相关资讯请关注广州伟力达官网：www.wld1999.com