车子飞轮壳和汽车发动机、变速箱连接，外接曲轴箱、起动机、发动机油底壳、内嵌飞轮总成，具有和机体、防护和载体连接的作用。并担负变速器的部分重量，与此同时维护离合和飞轮，并且是汽车发动机的支撑构件，其生产加工品质影响汽车发动机的性能。

国五车辆拆换飞轮壳后发现油门踏板不稳定掉转速比，故障码报曲轴信号飘移或遗失，立即打波型后查询难题，立即拆大瓦，开启最终一道大瓦发觉比较严重损坏，后拆换机、瓦、曲轴，汽车发动机开展维修。

车辆使用中，常发生飞轮壳裂损状况（尤以东风系列更为普遍），裂损的直接原因是因为飞轮壳遭受了出现异常的震动或扭力作用，在薄弱处产生应力集中，当应力超出其强度极限或疲劳极限时，飞轮壳便造成裂损。飞轮壳裂损后，将毁坏曲轴与变速器第一轴的平行度，导致离合、起动机工作失常。

飞轮壳裂损的具体原因比较复杂，它通常是发动机、传动装置及车架等各部分缺陷综合导致的。

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