一、常规起动

1. 检查油门操作是否灵活。

2. 脱开所有的从动装置，如果装有变速箱，将其置于空档。

3. 等待预热指使灯熄灭。

4. 发动车时不需要脚踏油门。

5. 注意：为防止损坏起动马达，马达起动时间不得超过 30 秒。两次起动之间应间隔 2 分钟(仅指电起动马达)。

6. 每次起动时间一般为2至3秒。

7. 如果三次起车之后仍不能起动，检查预热装置和电控喷油系统。

8. 柴油机起动后，将以 700 转/秒转速怠速运行。（在低温环境下，柴油机怠速会自动提升，加快暖车，一般当水温达到 60℃时，柴油机的转速会自动逐步恢复到正常的怠速转速）

9. 起动后15秒钟之内机油压力必须在压力表上显示出来。如果起动后15秒钟之内机油压力未在压力表上显示出来，就应立即关闭柴油机以防止柴油机发生损坏。检查柴油机机油油位。

10. 当柴油机冷车起动时，应缓慢增加柴油机转速以确保轴承充分润滑，切勿空车猛轰油门。

二、柴油机的停车

1. 满负载运行后，让柴油机怠速运行3 至5 分钟再停机，以便柴油机逐渐均匀的冷却。

2. 将柴油机点火钥匙开关置于“OFF”位

3. 除非迫不得已，不得在高负荷运行中紧急快速停车，否则会因出现过热而产生严重故障。

三、新柴油机磨合

新的或经大修后的柴油机，须经一定时间的磨合后方可投入全负荷使用，否则会影响新柴油机运行可靠性和使用寿命。汽车用柴油机：新柴油机装车后的第一个160km 使用时间内，柴油机的转速应控制在1500~1800r/min 范围内，于高速档磨合运行。柴油机在第一个160km 使用时间内，在任何时候，柴油机怠速连续运行时间不得大于5min。非车辆用柴油机：对于非车辆用柴油机，装机后的第一个3 个小时使用时间内，应按下列要求运行：

1.在任何时候，柴油机怠速连续运行时间不得大于 5min

2.柴油机运行工况以标定转速、75%负荷为妥。

3.在任何时候，柴油机在全速全负荷工况连续运行时间不得大于 5min。

△注意：新柴油机在累计运行800km 或20h 后应更换机油和机油滤清器。

四、柴油机工作范围

△注意：柴油机能成功的在最大扭矩转速以上的过渡工况上以全油门工作。这与推荐的良好的经济运行方法是一致的。在最大扭矩转速以下长时间全油门工作将缩短发动机寿命以致大修，造成柴油机严重损坏，这种情况被认作滥用柴油机。

△注意：在换档过程中会产生柴油机低于最大扭矩转速运转，这是因为传动齿轮之间的传动比不同，但是柴油机在低于最大扭矩转速情况下以全油门工作绝不能

超过1 分钟。

△注意：柴油机转速超过2500 转/分会导致柴油机严重损坏。当从陡坡上下滑时，传动齿轮和柴油机相结合使用或用脚踏刹车来控制车辆和柴油机速度；有排气制动功能时，可采用排气制动功能。

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