柴油机启动艰难或不可以启动是大拖拉机的常见问题，按要求柴油柴油发动机应在5s内一切正常启动，假如数次按启动按键，柴油发动机依然不可以起火，就表明柴油发动机出現了常见故障。

一般地，要确保柴油机一切正常启动，务必要考虑三个基础标准，一是有做雾化优良的柴油能立即地进到到燃烧室；二是燃烧室里的气体要有充足的溫度便于柴油能自主起火点燃；第三进气系统工作中一切正常。当这三个标准另外考虑时，柴油机便会成功启动。

1. 燃油提供系统软件出現常见故障

柴油机工作时，规定有做雾化优良的柴油依照一定時间，一定总数向柴油机燃烧室内运输。我们知道，燃油提供系统软件包含柴油箱、柴油泵、输油泵及其油管、喷油泵、细过滤装置、粗滤器等零部件构成，假如某一位置出現常见故障，便会造成柴油机启动艰难。

1.1常见故障剖析

（1）燃油系统软件内有气体或水份。假如油管连接处有松脱或是进油管磨擦损坏都是会使气体进到燃油系统软件内，另外，柴油中带有一定的水份，当气体和水份较多时，便会危害到柴油机的一切正常启动。

（2）汽车油箱内隔膜真空泵或进液电源开关未开启或是油盖通气口阻塞。有一些司机不留意观查汽车油箱内柴油的成分，柴油耗尽后不可以立即加上，或是汽车油箱进液电源开关被人为因素关掉，也是有很有可能柴油机长期性应用，油盖通气口被尘土等废弃物堵住，该孔被堵后，汽车油箱难以和空气互通，伴随着油位降低，汽车油箱上端会造成负压力，危害了柴油的提供，导致提供的油终断。

（3）油管或柴油滤芯阻塞。油管碰偏或管道连接头的过滤网长期性应用没经清理，也会导致油道阻塞；一旦发觉油管有形变或柴油滤芯过滤芯有残渣过滤芯被阻塞，就需要开展立即拆换油管或清理过滤芯，不然，油管和过滤芯阻塞造成柴油机启动艰难。

（4）柴油泵柱塞泵副或出输油泵副被比较严重磨坏，密闭性下降。将造成柴油泵油阀工作压力减少，使油泵不立即，导致然料点燃不充足，造成柴油机启动艰难。

（5）喷油泵油泵時间太早或过晚。喷油泵油泵时问关键决策于柴油机的提供的油提早角，假如提供的油提早角稍大，油泵時间太早，这时候汽缸内的缩小工作压力都还没做到规定值，汽缸内的溫度也相对性较低，便会立即危害燃油的点燃特性，导致柴油机早燃，使燃油点燃不彻底。假如柴油机的提供的油提早角偏小，油泵時间过晚，燃油喷到汽缸的黄金时间早已以往，会使柴油机后燃增加，导致了很多燃油还未充足点燃即被排出来汽缸，总而言之，油泵時间太早或过晚都是会使柴油机输出功率不够，危害柴油机的一切正常启动。

（6）燃油做雾化欠佳或是喷不冒油。喷油器积炭，会使油泵不畅，燃油做雾化品质降低，造成燃油进到燃烧室后，无法彻底点燃，导致柴油发动机启动艰难，怠速熄火，及其耗油量增加，废气排放恶变。

（7）温度过低，柴油粘度过大。因为柴油机发动机压缩比大，再再加上冬季汽车机油粘度大，润化系住汽车机油慢，导致启动机驱动力不够，启动转速比减缓，燃烧室空气压缩达不上柴油点燃的溫度，柴油因天气冷而越来越粘稠，流通性差，导致油泵品质不太好，使柴油机启动艰难。

1.2常见故障查验方式

（1）查验每个管道，看各接头处是不是关不紧。另外拧紧漏水一部分，立即排出来管道中的气体。

（2）汽车油箱内添加一定量的柴油，并把油箱开关开启。

（3）疏通油管中阻塞的脏东西，把柴油滤芯卸掉开展清理。

（4）拆卸喷油泵，清理针型阀，对磨坏比较严重的构件开展拆换。

（5）调节油泵時间。

（6）喷油泵做雾化欠佳，应将喷油泵拆卸并开展清理、维修、再次调节。

（7）加热柴油机，查验常用柴油型号规格是不是合乎当今时节，如不符要开展拆换。

2. 燃烧室天然气工作压力不够

要使做雾化的柴油点燃，燃烧室内的溫度要做到一定燃值，而充足的溫度来自燃烧室内的工作压力，仅有燃烧室内的髙压促进 做雾化柴油造成起火。当工作压力不够时，柴油发动机无法启动。

2.1常见故障剖析

（1）气门有误。柴油机气门对工作状况有非常大的危害，是常常校准的数据信息。若气门过交流会造成气缸开启的晚、关掉的早一些，对进气门而言吸进气量不足，造成柴油机点燃效率降低，油耗扩大，冒排气管冒黑烟。对排气管门而言，有机废气都还没排出彻底，就早已进到下一轮循环系统，也减少 效率，提升耗能。若空隙过小，气缸开启的早而关掉的晚一些，导致汽缸密封性降低，造成漏汽，发动机压缩比减少，启动艰难。

（2）气缸弹黄断裂造成漏汽。气缸弹黄针对气缸立即关掉具有关键功效，弹黄一旦断裂，气缸不可以立即关掉，比较严重危害了汽缸内的标准气压。气缸的密闭性遭受毁坏，立即导致柴油发动机启动艰难。

（3）别的缘故有：气缸座密封圈磨坏或有积炭而造成漏汽；缸套、活塞杆、发动机活塞因为磨坏造成漏汽；发动机活塞积炭而粉细砂在一起，密闭性下降；缸盖密封性关不紧或汽缸垫漏汽；缓解压力空隙过大或过小。

2.2常见故障解决方式

对于所述常见故障，可开展下列调节与检修：

（1）依照标准值的规定调节气门。

（2）拆换新的气缸弹黄。

（3）清清洗积碳，拆换气门座圈。

（4）拆换磨坏的气缸套、活塞杆、发动机活塞。

（5）清除 发动机活塞积炭。

（6）查验扭紧缸盖螺帽，拆换汽缸垫。

（7）调节缓解压力空隙。

3.进气系统常见故障

进气系统的功效是向机械设备的各润化表层立即出示一定量的润滑脂，使各健身运动表层降低健身运动时的磨擦，假如柴油机进气系统工作中异常，不可以立即向各零配件健身运动表层出示润滑脂，将导致各健身运动表层磨擦增加，磨坏比较严重，使各健身运动零件旋转艰难，会立即造成柴油机启动艰难。所以说，柴油机进气系统是不是工作中优良，关联到柴油机可否一切正常启动。

3.1常见故障剖析

进气系统包括吸油管、滤芯、喷油泵等，可以造出进气系统工作中异常的关键要素有：

（1）油道中沾有气体；

（2）供油管路阻塞；

（3）滤芯阻塞；

（4）汽油泵提供的油工作压力不够。

3.2常见故障解决方式

查验润滑脂工作压力是不是一切正常，油道中有没有渗油、漏汽状况，清理油管和滤芯。

实践经验证明，根据对所述二项用心查验，立即调节、清除 出現的常见故障，就能确保柴油机的一切正常启动